电路实验一阶电路误差分析_基于动态综合型等效电路模型的动力电池特性分析..._weixin_39802969的博客

摘 要： 针对动力电池模型的内部参数随负载和工况的变化而变化，本文综合考虑电池容量、温度、倍率、迟滞、自放电等因素，设计综合性实验。通过分析动力电池端电压与欧姆极化、电化学极化、浓差极化、不平衡电势、迟滞特性等因素之间的关系，确定动力电池的内部状态变量，提出动态综合型等效电路模型(DS-ECM)，借助混合脉冲功率特性法(HPPC)进行动态辨识。针对变化的工况，与Rint、PNGV、二阶RC模型进行比较，并借用赤池信息准则(AIC)衡量模型的优良性。结果表明：本文模型估计的端电压较其它模型平均误差最小降低了52.3%，且AIC值和计算量相对适中，是精度和结构复杂度最佳平衡模型。本研究有助于推动等效电路模型在实际工程中的应用。针对动力电池模型的内部参数随负载和工况的变化而变化，本文综合考虑电池容量、温